阪和線脱線事故

ちょっとマジで書きます。

昨日の阪和線の脱線事故ですが、
正直会社に来て詳しいニュースを見るまで、
その危険性をちゃんと認識できてなかったと思いました。

事故詳細：YOMIURI ONLINE

普段通勤ラッシュを経験してるひとなら、簡単に想像付くと思うんですが、
ラッシュ時間の満員電車って、ただ乗っているだけでも息苦しくて、
貧血を起こしそうになったり、だれかの荷物や肘が肩が体に食い込んだり、
ドアと人に挟まれて圧迫されたり、必死で悪戦苦闘しながら、
毎朝３０分とか１時間とかを耐えて耐えて、通勤します。

そんな平日の８時１５分。
脱線したんですよね。電車が。
目撃したひとによれば、車両が蛇のようにうねって浮き上がり、
すごい砂埃と轟音をたてて停車したと言います。

今回は、普通電車だったんです。
東岸和田駅を出て、また次の和泉橋本駅で止まるわけですから、
そんなにスピードを出す必要はなかった。

けど、もし快速電車だったら？

あたしも、あたしの家族も毎日利用する区間です。
うる覚えですが、朝のラッシュ時のダイヤだと、
熊取駅～東岸和田駅間（事故があった区間 /５駅間）を、約6、７分くらいで走っていたと思います。
夜だと、５分くらいです。
スピードもそして車内の人数も、普通電車とは比べ物にならない。

ぞっとしました。
福知山線の事故からたった２年。
また、JRで脱線事故！死亡者多数！
なんて記事が出ても、おかしくなかった。

家族や友人に被害者が出ていた可能性ももちろんあった。

怪我人が数名、死者がゼロ、
だからよかったなんて、　
そんなことで簡単に忘れたらダメですよね。
少なくともあの車両に乗ってたひとは、どんな恐怖を味わったのか。

だから、ここに書いて残します。

人間が便利を追求するのと同時に、危険も確実に増大している。
今や生活欠かせなくなった電車も自動車も。
空を飛ぶという、夢のような移動手段を叶えた飛行機も。
大量のエネルギーを生み出す原子力発電も、ボタンひとつで大陸を破壊する核兵器も。

それが必要か不必要かなんて、こんな時代にいまさら考えなおす余地があるとは思えませんが（核兵器は別ですが）、
その裏に便利と同じだけの危険が隠れているのは、確かなことだと思います。

こんな時代を否定できず、１００％の安全などないとわかっていますが、
今回の事故が無駄にならないように、

トラックの運転手はもちろんですが、
JR西日本の事故防止意識の向上と、早急な安全対策を心から祈ります。

（chiaki）